位于东海之滨的宁波-舟山港，是我国深水岸线资源最丰富的地区之一。随着宁波港、舟山港实质性一体化整合完成后，浙江港口一体化进程稳步推进，港口资源要素整合进一步提升，以宁波-舟山港为主体、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌陆港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局业已形成，为将宁波-舟山港打造成为全球一流的现代化枢纽港和全球一流的港口运营企业，实现快速、可持续发展提供坚强保障。
在国家“一带一路”重大倡议下，宁波-舟山港的欧洲航线、地中海航线、印度航线、俄罗斯航线等在航班数量、箱运量上，均保持着稳定增长。特别是东南亚航线总数已增至29条，覆盖了东南亚主要国家。
同时，已连续3年成功承办“海丝港口国际合作论坛”，达成了在港航界具有一定知名度与影响力的“宁波宣言”，形成了丝路沿线港口之间合作、共商、共建和优势互补的新格局。
在这样良好的局面下，宁波-舟山港坚持创新引领，加快港口转型升级。
图1 宁波港集团研发支出总额占营业收入比例（2013-2017）
从2013至2017年，宁波港股份有限公司作为宁波港的主要运营商，研发支出占营业收入比例基本呈现逐年上升的趋势，说明宁波-舟山港把提升科技水平放在了十分重要的位置，是集团公司持续践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展新理念的必然结果。
2013年
同时，信息化建设取得新成果，完成宁波港口EDI外网升级和外理综合业务信息系统升级，集装箱生产业务新系统（CTOS-2版本）等上线试运行。
2014年
宁波港深化改革创新，发展活力明显提升，科技创新成果丰硕。集团公司共有11个科技项目获中国港口科技进步奖，获奖总数居全国港口首位。
2015年
宁波港科技创新取得新成绩，有5个项目获中国港口科技进步奖。
2016年
宁波港一体化工作取得新成效，同时改革创新迈出新步伐。
信息化建设积极推进，统一门户网站成功上线，“单一窗口”实现统一办理业务，“网上营业厅”、“物流交易厅”等平台开发取得新进展，完成38台桥吊“智能理货”安装。
节能环保推进有力，新建成2个高压变频接岸电点并实现联船供电，“国际卫生港”创建二阶段通过世卫组织考核验收。
2017年
为了加快港口运营信息化和绿色环保建设，一大批科技创新项目全面铺开，取得良好成果。
2018年
展望2018年，宁波-舟山港将继续以科技兴港，不忘初心，砥砺前行！
图2 宁波-舟山港2018年第一季度集装箱吞吐量
